Nhờ sự phát triển của ngành logistic, doanh nghiệp trên khắp thế giới có thể kết nối được với nhau một cách dễ dàng. Điển hình là mối quan hệ giữa Việt Nam và Hungary. Tuy quốc gia này không giáp biển nhưng dịch vụ vận chuyển hàng đường biển từ Việt Nam đi Hungary và ngược lại vẫn đang diễn ra hàng ngày với tần suất lớn.
Các hình thức vận chuyển hàng đường biển đi Hungary của Vestal Shipping
Công ty Vestal Shipping cung cấp đầy đủ 02 dịch vụ phổ biến trong vận tải đường biển đi Hungary: Đó là vận chuyển đường biển nguyên container (Full container load – FCL) và vận chuyển hàng lẻ đường biển (Less than container load – LCL) đi Hungary.
Hiện nay, Vestal Shipping đang thực hiện vận chuyển hàng hóa nguyên container 20 feet, 40 feet, container lạnh, container mặt phẳng, container hở mái, container bồn…với đa dạng các hình thức vận chuyển cho tuyến Việt Nam – Hungary. Cụ thể là:
+ Dịch vụ vận chuyển Door to Door hàng đường biển nguyên container đi Hungary: Hàng được Vestal Shipping lấy tận nơi người gửi hàng và đóng thành nguyên kiện container. Sau đó sẽ được vận chuyển bằng đường biển và giao đến tận nơi người nhận hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá EXW, DAP, FCA, DDP…
+ Dịch vụ vận chuyển Door to Port hàng đường biển nguyên container đi Hungary: Hàng được Vestal Shipping lấy tận nơi người gửi hàng và đóng thành nguyên kiện container. Sau đó sẽ được vận chuyển bằng đường biển, người nhận hàng sẽ nhận hàng tại cảng đến. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá EXW, DAP, FCA, DDP…
+ Dịch vụ vận chuyển Port to Port hàng đường biển nguyên container đi Hungary: Hàng hóa được chủ kiện hàng vận chuyển đến bãi tập kết của Vestal Shipping và được đóng thành nguyên kiện. Sau đó, được vận chuyển bằng đường biển, người nhận hàng sẽ lấy hàng tại cảng đến. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá FAS, FOB…
+ Dịch vụ vận chuyển Port to Door hàng đường biển nguyên container đi Hungary: Hàng hóa được chủ kiện hàng vận chuyển đến bãi tập kết của Vestal Shipping và được đóng thành nguyên kiện. Sau đó, được vận chuyển bằng đường biển, rồi giao đến tận nơi của người nhận hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá FAS, FOB…
Bên cạnh dịch vụ vận chuyển hàng đường biển nguyên container, dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đường biển của Vestal Shipping cũng được rất nhiều doanh nghiệp tin tưởng lựa chọn. Với sự chuyên nghiệp và linh hoạt của đội ngũ, Vestal Shipping thực hiện việc vận chuyển gom các đơn hàng lẻ có số lượng dưới 1cmb cho đến dưới 16 cmb. Sau đó ghép lại thành container. Phương pháp này là giải pháp hiệu quả giúp tiết kiệm chi phí, khi kiện hàng của chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên 1 container.
Cũng tương tự với dịch vụ vận chuyển hàng nguyên kiện container, vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Hungary cũng có đủ các hình thức giao nhận:
+ Dịch vụ vận chuyển Door to Door hàng lẻ đường biển đi Hungary: Lấy hàng từ địa chỉ của người gửi hàng, rồi gom hàng lẻ tại bãi tập kết và đóng thành nguyên kiện container. Sau đó, hàng được vận chuyển bằng đường biển, rồi giao đến địa chỉ của người nhận hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá EXW, DAP, FCA, DDP…
+ Dịch vụ vận chuyển Door to Port hàng lẻ đường biển đi Hungary: Lấy hàng từ địa chỉ của người gửi hàng, rồi gom hàng lẻ tại bãi tập kết và đóng thành nguyên kiện container. Sau đó, hàng được vận chuyển bằng đường biển, người nhận hàng sẽ đến bãi tập kết của Vestal Shipping để lấy hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá EXW, DAP, FCA, DDP…
+ Dịch vụ vận chuyển Port to Port hàng lẻ đường biển đi Hungary: Người gửi hàng sẽ vận chuyển hàng ra bãi tập kết của Vestal Shipping, Vestal Shipping sẽ tiến hành gom hàng lẻ đóng thành nguyên kiện container. Sau đó, hàng sẽ được vận chuyển bằng đường biển, người nhận hàng sẽ đến bãi tập kết của Vestal Shipping để lấy hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá FAS, FOB…
+ Dịch vụ vận chuyển Port to Door hàng lẻ đường biển đi Hungary: Người gửi hàng sẽ vận chuyển hàng ra bãi tập kết của Vestal Shipping, Vestal Shipping sẽ tiến hành gom hàng lẻ đóng thành nguyên kiện container. Sau đó, hàng sẽ được vận chuyển bằng đường biển và được Vestal Shipping giao đến tận địa chỉ của người nhận hàng. Thường được áp dụng khi doanh nghiệp mua-bán theo giá FAS, FOB…
Bước 4: Vestal Shipping sắp xều tàu, container
Sau đó, chúng tôi thu xếp chuyến tàu gần nhất về cho doanh nghiệp tại Việt Nam.
Bước 8: Hoàn thiện kiện hàng và thanh toán
Đây là bước cuối cùng trong vận chuyển hàng hóa đường biển đi Ba Lan từ Việt Nam . Căn cứ vào các biểu phí trong hợp đồng vận chuyển, người gửi hàng/chủ kiện hàng hóa sẽ thanh toán cho chúng tôi chi phí tương ứng.
Để hiểu rõ hơn về quy trình làm việc của Vestal Shipping, quý doanh nghiệp vui lòng liên hệ trực tiếp Hotline để được đội ngũ của chúng tôi tư vấn chính xác hơn.
Tính cước vận chuyển với hàng lẻ container LCL
Với hình thức vận chuyển hàng lẻ container, giá cước được tính theo khối lượng thể tích hoặc khối lượng thực tế của hàng. Công thức là: Giá cước = Đơn giá x Khối lượng. Trong đó:
III. Dịch vụ vận chuyển hàng đường biển từ Việt Nam đi Hungary của Vestal Shipping
Với một đội tàu hùng hậu, hệ thống kho bãi rộng lớn, trang thiết bị máy móc nâng hạ – xếp dỡ hiện đại, dịch vụ chuyển hàng đường biển đi Hungary từ Việt Namcủa Vestal Shipping cam kết tạo sự hài lòng cho mọi khách hàng.
Bước 7: Trách nhiệm của Vestal Shipping khi hàng đến cảng Hungary
Khi hàng về, chúng tôi phát hành thư thông báo hàng đến cho doanh nghiệp, hỗ trợ khai báo hải quan, thông quan và giao hàng nếu khách yêu cầu.
Quy trình hoạt động của Logistics ngược
Logistics ngược chuyển hàng hóa từ điểm cuối truyền thống của chuỗi cung ứng về phía sau ít nhất một bước. Quá trình này có thể liên quan đến các kế hoạch và kiểm soát khác nhau. Một số công ty thích thuê ngoài công việc này.
Quy trình hậu cần ngược lại liên quan đến việc quản lý việc trả lại hàng và mua nguyên vật liệu hàng hóa dư thừa. Quá trình này cũng chịu trách nhiệm giải quyết bất kỳ hợp đồng thuê hoặc tân trang nào. Logistics ngược khác nhau giữa các ngành khác nhau và có những động lực kinh tế khác nhau để cải thiện quản lý logistics ngược.
Ví dụ, trong ngành đồ uống, quy trình hậu cần ngược lại sử dụng các thùng chứa có vòi rỗng. Các công ty sản xuất đồ uống muốn thu lại giá trị của các thùng chứa của họ bằng cách tái sử dụng chúng. Điều này đòi hỏi phải lập kế hoạch vận chuyển , quản lý tải trọng vận chuyển và làm sạch các thùng chứa.
Trong ngành xây dựng, dịch chuyển hậu cần ngược lại và tái chế các vật liệu tận dụng đến các địa điểm mới. Khi ngành xây dựng áp dụng các thực hành bền vững hơn để giảm thiểu chất thải, sẽ có cơ hội tiết kiệm chi phí bằng cách sử dụng hậu cần ngược.
Trong ngành công nghiệp thực phẩm, hậu cần ngược chịu trách nhiệm trả lại vật liệu đóng gói và pallet. Các công ty cũng phải giải quyết các lô hàng thực phẩm bị từ chối. Việc từ chối có thể tạo ra những thách thức về hậu cần do sự chậm trễ dẫn đến hư hỏng thực phẩm và lo ngại về việc giả mạo. Reverse Logistics Association đang phát triển các mã đăng nhập (SQRL) an toàn, nhanh chóng, đáng tin cậy trên bao bì để cung cấp thông tin chi tiết về sản phẩm và giải quyết những thách thức hậu cần này.
Bước 7: Trách nhiệm của Vestal Shipping khi hàng đến cảng Ba Lan
Khi hàng về, chúng tôi phát hành thư thông báo hàng đến cho doanh nghiệp, hỗ trợ khai báo hải quan, thông quan và giao hàng nếu khách yêu cầu.
Bước 5: Khai báo hải quan và Phát hành bill tàu
Sau khi phát hành Bill, chúng tôi tiến hành gửi doanh nghiệp để kiểm tra lại và xác nhận mọi thông tin là đúng. Nhận được xác nhận, chúng tôi tiến hành đưa hàng lên tàu và vận chuyển về nước người mua
